汽車循環(huán)電子泵，發(fā)動機水冷循環(huán)電子泵介紹

一、核心技術：

1.種類齊全：水泵尺寸從Φ25mm~Φ90mm

2.額定電壓：12V24V；額定功率：0W~600W；

3.最大揚程:15M；最大流量:37L；

4.葉輪類型:開放式葉輪環(huán)境溫度:-40-125°C

5.可實現(xiàn)功能：堵轉(zhuǎn)保護，缺水保護，過壓保護，過流保護，過溫保護等；

6.調(diào)整方式：PWM調(diào)速及0-5V調(diào)速，信號輸出等；

7.啟停功能。

二、產(chǎn)品應用：

1.新能源汽車電機及控制系統(tǒng)的冷卻循環(huán)，如SUV、微面等；

2.6~7M純電動輕型客車電機及控制系統(tǒng)冷卻；

3.電池組輔助加熱和冷卻循環(huán)；

4.發(fā)動機冷卻器水冷循環(huán)；

5.12KW駐車預熱器水循環(huán)；

三、汽車電子水泵特點：

功耗小，使用壽命長，無泄漏，耐溫-40-125度。

四、汽車水泵小知識：

在發(fā)動機的上出水口，配備一個水泵，由風扇皮帶驅(qū)動，泵出發(fā)動機缸體水道內(nèi)的熱水，泵入冷水。水泵旁邊還有一個節(jié)溫器。當汽車第一次啟動（冷卻汽車）時，它不會打開，因此冷卻水不會通過水箱，只會在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)（俗稱小循環(huán)）。當發(fā)動機溫度達到80度以上時，打開發(fā)動機內(nèi)的熱水泵入水箱汽車前進時，冷空氣吹過水箱，帶走熱量，起到散熱作用。汽車剛啟動時聽不到異響就是因為這。

離心式水泵廣泛應用于汽車發(fā)動機中。其基本結構由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構成。而異響通常來自皮帶輪附近

五、汽車電子水泵工作原理：

發(fā)動機通過皮帶輪驅(qū)動泵軸承和葉輪旋轉(zhuǎn)。泵中的冷卻液由葉輪驅(qū)動，在離心力的作用下被甩到泵殼的邊緣，產(chǎn)生一定的壓力，然后從出口或水管流出。由于冷卻液被甩出，葉輪中心的壓力降低。水箱內(nèi)的冷卻液通過水管吸入葉輪，在泵進口與葉輪中心的壓差下，實現(xiàn)冷卻液的往復循環(huán)。

支撐泵軸的軸承用潤滑脂潤滑，防止冷卻液泄漏到潤滑脂中，導致潤滑脂乳化，防止冷卻液泄漏。防止水泵泄漏的密封措施包括水封和密封墊。葉輪與軸承之間安裝水密封動密封環(huán)和軸，水密封靜密封座緊緊靠在泵殼上，達到密封冷卻液的目的。

水泵殼體通過密封墊與發(fā)動機相連，并支撐著軸承等運動部件。位于水封和軸承之間的水泵殼體上也有排水孔。一旦冷卻液泄漏到水封中，就可以從泄漏孔中排出，防止冷卻液進入軸承腔，破壞軸承潤滑和部件腐蝕。如果發(fā)動機停止后仍有冷卻液泄漏，則說明水封已損壞。